全網首試長安第三代UNI-V 它還能打動年輕人麽？

今年全國兩會期間，多位代表委員也圍繞這一話題建言獻策：圖片來源：攝圖網-500605157建議減免三孩及以上家庭50%房貸利息：全國人大代表，廣東省惠州市委常委、宣傳部部長黃細花今年兩會為生育政策調整發聲。

而王輝上任後的首個月，長安馬自達就給出了8047輛的月銷量成績，這樣的成績的確讓王輝有些難堪。未來推出的全新SUV包括馬自達CX-60、CX-70、CX-80、CX-90。

而就在如今豐田、本田年銷量將衝刺百萬輛的時候，馬自達月銷量仍徘徊在1萬輛左右。何況自2017年馬自達在華銷量達到巔峰之後，便一路下滑，2021年其銷量僅18.3萬輛。雖然馬自達在技術方麵的確算是比較優秀的，但卻缺少能打的產品。

馬自達曾在《馬自達設計之魂》中寫道，秉承著全世界隻要2%的消費者認可馬自達汽車便足以的經營理念。展開全文雖然馬自達已完成了南北馬自達的合並，但其想通過減少內耗，而實現改善其市場地位的目的並未達成。

而隨著銷量的不斷下滑，馬自達在國內車市的聲量更加式微，讓人禁不住要問句，馬自達還有救嗎？雖然馬自達曾在中國市場有過輝煌的過去，但仍難以擺脫其小眾品牌的定位。

當然，除了南北馬自達合並之外，今年長安馬自達在人事上也有新的調整。《北京市2021年國民經濟和社會發展統計公報》顯示，2021年末，北京常住人口2188.6萬人，比上年末減少0.4萬人。

但根據安徽統計局發布的人口調查數據，2021年安徽人口回流從上一年的2萬增加到了9.7萬人，對常住人口增長貢獻率由18%上升到97%，人口回流成為安徽常住人口增長主因。時代周報記者發現，上述三省的常住人口增長均呈現出一個明顯特點，即人口增長主要來自外來人口的遷徙，而非生育率。

事實上，受資源環境等條件限製，北京設置了人口天花板，未來四年僅剩100餘萬的人口增長空間。其中，廣東2021年出生人口為118.31萬人，這一數字與同期山東（75.04萬人）和浙江（44.9萬人）出生人口之和相當。